Benvolgudes i benvolguts amics,

Informació sobre l'EDAR de Santa Fe

Benvolgudes i benvolguts,

Com ja sabeu molts de vosaltres, en el decurs de les darreres setmanes de juliol, la CSM ha rebut diverses peticions d'informació o d'al·legacions, relacionades amb projectes relatius a zones protegides del Montseny (carretera Illes-Sant Marçal, construcció al turó de l'Home, modificació de camí a Can Net de Sant Esteve,..).
Pel que fa al primer d'aquests afers, la reactivació del projecte de construcció de la carretera Illes-Sant Marçal (que ara anomenen Projecte refós d’arranjament i pavimentació del camí de connexió de les carreteres BV-5301 i BV-5114. Fase II. Montseny, juliol de 2015), promogut per l’Ajuntament de Montseny, que després d’un any i mig de protestes està sotmès a  tràmit d’avaluació ambiental ordinària, la CSM va presentar, el 26 d’agost passat, les al·legacions  al cas, que ara adjuntem a aquest escrit.

Ens consta que organitzacions ambientals amigues, com SEO-BirdLife i Ecologistes en Acció, també han presentat les seves al·legacions contràries a la construcció d’aquesta carretera en un dels llocs més emblemàtics i sensibles de tot el Parc natural del Montseny.

El passat dimarts, dia 17 de febrer, al matí, una cinquantena de persones, membres de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny, de l'Skamot Verd (Fac. de Biologia de la UB), del Grup de Suport contra la construcció de la carretera Illes-Sant Marçal, d'Ecologistes en Acció de Catalunya i d'Arran Baix Montseny, amb el suport de SEO/BirdLife i DEPANA es manifestaven davant les portes del Departament de Territori i Sostenibilitat a Barcelona (vegeu fotos dessota d'aquest escrit).

A la mateixa hora es reunia la Ponència Ambiental que havia de decidir si el projecte presentat per l’Ajuntament de Montseny (set mesos després d’haver iniciat les obres de manera il·legal), podia ser admès pel tràmit d’Avaluació  simplificada, o bé s’havia de sotmetre a tot el procés que implica una Avaluació d’Impacte Ambiental ordinària.

Representants de les entitats concentrades a les portes del Departament de T i S, van lliurar un manifest a la presidenta de la Ponència Assumpta Farran (Directora General de Qualitat Ambiental) i a Marta Subirà (Directora General d’Avaluació Ambiental), moments abans que la resolució adoptada per la Ponència Ambiental es fes pública. En el manifest lliurat (que adjuntem a aquest escrit) es demanava en síntesi:

El dia 3 de gener, membres de l'Skamot Verd protagonitzaven una performance als carrers del casc antic de Barcelona.

Davant dels turistes i d'incomptables visitants autòctons que aquells dies passejaven pel centre de la ciutat, els companys de l'Skamot Verd van posar en evidència la política ambiental de l'administració catalana.

De la manera més gràfica posiible, van significar la connivencia que, des dels ens encarregats de vetllar per la conservació dels espais protegits, s'està duent a terme entre l'Ajuntament, la Diputació i alguns  interessos privats inconfesables, per saltar-se les normatives de protecció existents.

L'acció de l'Skamot, s'uneix a la veu de tots els col·lectius que ja s'han manifestat en contra d'aquesta nova i greu agressió a un espai natural de gran rellevància, com és la vall alta de la Tordera.

A continuació podreu llegir el text que ells mateixos han preparat i veure unes fotos d'aquesta acció.

EL MONTSENY NO ES VEN, ES DEFENSA

El passat dia 3 de gener a la tarda, l’Skamot Verd (Grup Ecologista de la Facultat de Biologia de la UB) va realitzar un acte de protesta i difusió, en contra del projecte de construcció de la carretera que ha d’unir les Illes amb Sant Marçal, al parc natural del Montseny.

El dia 31 de desembre passat, la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM), va presentar el seu Informe d'al·legacions al projecte de construcció de la carretera Illes-Sant Marçal, promogut per l'Ajuntament de Montseny, davant la Direcció general de Polítiques Ambientals del Departament de Territori i Sostenibilitat.

Cal recordar que, la presentació de l'Estudi d'Impacte Ambiental per part de l'Ajuntament, es va produir a set mesos de la paralització dels treballs (immediata al seu inici). Aquesta paralització es degué a la pressió aportada per les mobilitzacions ciutadanes que s'han vingut desenvolupant a la comarca, en el decurs del darrer any 2014.

A més de la presentació d'al·legacions, que també han dut a terme altres entitats ecologistes amigues (SEO/BirdLife, Ecologistes en Acció i DEPANA), la CSM té previst continuar la campanya de mobilitzacions, fins que s'aconsegueixi la retirada completa del projecte i que aquest quedi sense efecte.

Les al·legacions presentades per la CSM desmunten, punt per punt, les argumentacions presentades per l'Ajuntament, que tractaven de justificar la necessitat d'aquest projecte, i, discuteixen els efectes que preveu l'estudi esmentat, demostrant que els seus raonaments són falsos. Adjuntem el contingut íntegre de les al·legacions presentades per la CSM.