Benvolgudes lectores i lectors,

Introduim a continuació una còpia (en versió íntegra) de l'article signat per la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny, que va ser publicat el passat dia 30 de juny al diari El 9NOU, com a resposta al que Martí Boada va publicar en aquest mateix diari el dia 20, amb el títol «El Montseny com a pretext. Montseny, Patrimoni Unesco, de la gent i les institucions del territori».

No introduím cap valoració. Aquesta és una feina que us deixem a vosaltres. Adjuntem l' Informe d’anàlisi dels impactes i mesures correctores del projecte d’arranjament i pavimentació del camí de connexió de les carreteres BV-5301 i BV-5114, al municipi de Montseny, per si el voleu consultar.

El Montseny sense pretext. Doncs, parlem-ne

A través d’uns quants mitjans de comunicació, hem tingut accés a l’article d’opinió que el senyor Martí Boada publicava el passat 20 de juny, amb el títol «El Montseny com a pretext». Encoratjats per la seva crida a «discutir serenament i objectivament, sense ira... (sic) », ens proposem objectar un cop més amb els nostres arguments (i hem de dir que son també els de molta altra gent) l’execució d’aquesta obra, anomenada II Fase d’arranjament i pavimentació del camí de connexió de les carreteres BV-5301 amb BV-5114,  utilitzant la terminologia oficial.

Vam anar a protestar als negocis d el'impulsor de la carretera, el càmping de les Piscines del Montsey, que no depura les seves aigües i les aboca contaminades a la Tordera, Can Blesa, el seu restaurant de luxe i a l'ajuntament, des d'òn fa i desfà fa més de 20 anys.

Agraïm com sempre a l'Antonio Velasco la filmació i edició del video.

El diumenge dia 15 es va fer una concentració de protesta contra l'acte que, cínicament, la Xarxa de Parcs Naturals havia organitzat, amb el  títol de "100 anys de protecció del Montseny", a Sant Esteve de Palautordera.

Les protestes ciutadanes contra la imminent construcció d'una nova carretera entre les Illes i Sant Marçal, propugnada per l'alcalde de Montseny amb interessos poc clars, i que es pagaria amb diners públics, ja fa més de dos mesos que duren. Aquest projecte innecessari, que compta amb el suport de la Diputació de Barcelona, a través de la Gerència de Serveis de Parcs Naturals, està enrarint l'ambient de la comarca i els ànims de la gent comencen a estar caldejats.

La carretera en litigi es construiria, a menys que ho impedim, sobre la pista existent en l'actualitat, que discorre paral·lelament a la capçalera de la Tordera, travessant la zona més delicada  i ben conservada, fins avui, de tot el massís del Montseny. La seva construcció, i posterior utilització massiva, comportaria greus conseqüències pels hàbitats i les espècies existents en aquesta vall, conseqüències que podrien resultar irreversibles.

L'acte institucional objecte de la protesta, que comptava amb la presència dels presidents de la Diputació de Barcelona i Girona, Salvador Esteve i Joan Giraut, respectivament, a més del cap de la Direcció Territorial Nord de Parcs Naturals, Jordi Soler, i de l'alcalde de Montseny, Alfons Planas, entre d'altres polítics locals, va reunir menys participants que detractors. La recepció va ser prou contundent, com podreu veure al video que incorporem a continuació.

Benvolguts amics i amigues,

Reproduim a continuació el texte del comunicat que hem donat a conèixer als mitjans de comunicació, després de la reunió celebrada ahir entre membres de la CSM i EAC per una banda i representants del Síndic de Greuges per una altra. Aquest comunicat intenta resumir la situació actual de la lluita contra la carretera que l'Ajuntament de Montseny pretén construir al bell mig del Parc Natural del Montseny.

Les obres de la carretera Illes Sant-Marçal han estat paralitzades sine die

La mobilització ciutadana contra l’execució d’aquest projecte està  començant a produir efectes sobre el seu desenvolupament.

El passat dijous 5 de juny, la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM) presentava una moció contra la construcció d’aquesta carretera, al Ple de l’Ajuntament de Sant Celoni. L’esmentada moció (n’adjuntem còpia), defensada per la CUP, va ser aprovada per deu vots a favor i cinc abstencions, i ha estat comunicada a l’Ajuntament de Montseny, a l'òrgan gestor del Parc, a l’ Àrea de Territori i Sostenibilitat de la Diputació de Barcelona, a la Generalitat de Catalunya i a la Fiscalia de Medi Ambient, així com als Ajuntaments de Fogars de Montclús i de Sant Esteve de Palautordera.

Amics i amigues,

Us presentem a sota el text íntegre de la moció que es va aprovar el passat dia 5 de juny al Ple de l'Ajuntamengt de Sant Celoni, i que ha estat remesa a a l’Ajuntament de Montseny, a l’òrgan gestor del Parc Natural del Montseny, a l’Àrea de Territori i Sostenibilitat de la Diputació de Barcelona, a la Generalitat de Catalunya així com als ajuntaments de Fogars de Monclús i de Sant Esteve de Palautordera.

10. APROVACIÓ, SI ESCAU, DE LA MOCIÓ QUE PRESENTA EL GRUP MUNICIPAL DE LA CUP, EN NOM DE LA COORDINADORA PER A LA SALVAGUARDA DEL MONTSENY, PER RECLAMAR A L’AJUNTAMENT DE MONTSENY L’ATURADA DE LES OBRES D’ASFALTATGE DE LA PISTA FORESTAL EXISTENT DES DE LA FONT DE LES NÀIADES FINS A LA FONT BONA, ENTRE SANT MARÇAL I LES ILLES; I L’ATURADA IMMEDIATA DE L’ABOCAMENT D’AIGÜES RESIDUALS A LA TORDERA.
(...)
Després d’aquestes intervencions, per 10 vots a favor de les senyores Costa, Lechuga i Montes i dels senyors Deulofeu, Garcia Ramírez, Perapoch, Garcia Sala, Moles, Bueno i Masferrer, i 5 abstencions de les senyores Miracle, De la Encarnación i Coll i dels senyors Castaño i Capote, el Ple municipal ACORDA que el text de la moció presentada pel grup municipal de la CUP quedi substituït per l’esmena presentada pel  grup municipal de CiU, el contingut de la qual es transcriu a continuació, amb el resultat de la votació que també s’indica:

El Tour contra la construcció de la carretera Illes-Sant Marçal s'ha desenvolupat amb èxit de participació i arribant a tots el punts que s'havien previst.

L'autobús del Tour a recollit als participants a Sant Celoni, Santa Ma de Palautordera i Sant Esteve, fins emplenar-se. Altres participants han preferit fer el recorregut en vehícles propis o en bicicleta.

El primer punt de parada ha estat el càmping Piscines del Montseny (propietat de l'Alcalde de Montseny), on s'ha informat els visitants sobre la construcció de la carretera, mitjançant el lliurament de flyers, pancartes i la lectura d'un manifest a través de la megafonia portàtil (podeu veure el vídeo a http://youtu.be/XfqSnQMkJYU).

Posteriorment s'ha visitat l'abocament d'aigües fecals sense depurar, a la Tordera, procedents de Montseny (vegeu fotos).

La segona aturada s'ha efectuat a la plaça de la Vila de Montseny, on s'ha fet un míting i s'hi ha repartit propaganda contra la construcció de la carretera, a tots els turistes que es trobaven als encontorns, trobant una bona acollida per part del públic present.

Finalment s'ha fet una aturada davant del restaurant de Can Besa, també propietat de l'Alcalde de Montseny, on s'ha tornat a fer un altre petit parlament i s'ha penjat una pancarta al talús existent front al mateix restaurant.

En aquest punt s'ha donat per acabat el Tour i s'ha iniciat el retorn als punts de recollida inicials.

Podeu veure algunes fotografies a continuació

Reproduïm íntegrament el text del manifest que es llegirà al poble de Montseny, el proper diumenge dia 8 de juny

Manifest  llegit el dia 8-6-14 a Montseny

Ens hem aplegat avui, novament, al cor d’aquest Parc Natural, per manifestar la nostra protesta contra un projecte injustificable i injustificat: la construcció de la carretera Illes-Sant Marçal.

Les excuses que s’estan utilitzant, per tal de convèncer l’opinió pública que aquesta carretera es necessària, s’han demostrat totalment falses:
- No hi ha veïns a la part alta de la vall de la Tordera. Per tant, no els cal cap carretera per estar comunicats.
- La mobilitat dels equips contra incendis està totalment assegurada amb la pista existent.
- L’estalvi econòmic que es pretén amb l’asfaltatge s’ha demostrat rotundament fals.
- La pretesa comunicació entre les comarques, està assegurada a través de la carretera que uneix la Costa del Montseny amb Santa Fe.

Tant sols interessos privats il•legítims avalen aquesta obra. Una obra que es fonamenta en la despesa pública, mentre que altres infraestructures, molt més necessàries per la salut de les persones i la conservació del medi ambient, com la depuradora de Montseny, són arraconades per l’Ajuntament.

L’avarícia fora mida d’alguns personatges, propietaris o inversors, pressiona els polítics per a sacrificar un dels racons més ben conservats, des del punt de vista ambiental, de tot el massís del Montseny.

Benvolguts amics i amigues,

El Ple de l'Ajuntament de Sant Celoni va aprovar ahir a la nit (5 de juny) una moció de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM), presentada i defensada per la CUP, que reproduirem tant bon punt ens sigui lliurada la còpia oficial.

Les votacions efectuades van oferir els resultats següents: 10 vots a favor (CUP, ICV, CIU, i 1 regidor independent ex PSC) i 5 abstencions (PSC).

La incomprensible abstenció dels edils del PSC,  va escudar-se en l'opinió de «fonts expertes del territori», que minusvaloraben els arguments aportats pels mateixos tècnics del Parc Natural, arguments els quals posen en qüestió la construcció d'aquesta carretera.

                  En la instantània podeu veure un moment de la intervenció al Ple d'en Sergi Travessa, membre de la C S M.

Video cortesia de Antonio Velasco.

El video ha estat realitzat per en Mizar, al que agraïm la feina :-)